LCL и FCL — два формата морской отправки. FCL (Full Container Load) — контейнер целиком ваш: платите за место под контейнер, а не за то, сколько в нём реально лежит. LCL (Less than Container Load) — сборный груз: ваши коробки едут в одном контейнере с чужими, а счёт идёт за занятый объём. Отсюда запись «20 FCL» или «40 FCL» — это полный 20- или 40-футовый контейнер под одного получателя.
Сколько влезает в 20 и 40 футов
| Контейнер | Внутренний объём | Полезная загрузка | Европаллет 1200×800 |
|---|---|---|---|
| 20'DC («20 FCL») | ~33 м³ | до ~28 т | 11 |
| 40'DC («40 FCL») | ~67 м³ | до ~26 т | 25 |
| 40'HC (High Cube) | ~75–76 м³ | до ~26 т | 25 |
Паспортный объём — не рабочий. Коробки не стыкуются идеально, поддоны съедают высоту: в двадцатифутовый реально грузят 25–28 м³, в сорокафутовый — 55–60 м³. По массе оба упираются в общий потолок брутто 30 480 кг (ISO 668), и у 40-футового из-за тяжёлой тары полезная грузоподъёмность даже чуть ниже.
Порог: когда переходить с LCL на FCL
Ориентир 2026 года — около 15 м³. Меньше — сборный груз дешевле. Больше — считайте контейнер: ставка FCL фиксированная, и переплата за пустоту выйдет меньше, чем счёт за каждый куб по сборному тарифу. Точка перелома проста: ставка FCL на направлении делится на ставку LCL за кубометр. Пересчитывать под каждую отправку — фрахт из Китая ходит по сезону.
Дело не только в деньгах. LCL проходит консолидационный склад в порту отправления и расконсолидацию в порту прибытия — это лишние дни к сроку и сборы, которых у FCL нет. Груз кантуют чужие погрузчики. Хрупкий товар в сборке рискует сильнее.
Консолидация и типичные ошибки
Консолидация — сбор партий от разных поставщиков на складе в Китае в одну отправку. Способ не платить за воздух: заказы с 1688 и от фабрик стягиваются на склад, переупаковываются и уходят одним LCL, а набрался объём — уже целым контейнером. Как это устроено у нас — на странице сборных грузов из Китая.
- Считать загрузку по паспортному объёму и не заложить 15–20% на неплотную укладку
- Забыть про VGM: с 1 июля 2016 года по поправкам к СОЛАС отправитель подаёт подтверждённую массу брутто, без неё контейнер не возьмут на борт
- Не уточнить ограничения консолидатора — литиевые батареи и аэрозоли в сборку берут не все
- Затянуть с вывозом контейнера из порта: бесплатное время кончается, дальше капают демередж и детеншн
FCL — не привилегия крупных: двадцатифутовый контейнер под завязку это всего 11 европаллет. Мебель, упаковка, текстиль набирают объём быстрее, чем кажется по инвойсу. Сроки и условия — на странице морской доставки из Китая.
Связанные термины
Читайте в блоге
Рассчитаем вашу поставку под ключ — бесплатно
Оставьте заявку — соберём схему под ваш товар и объём, посчитаем стоимость по нескольким способам доставки и пришлём прозрачное КП.
- Структура цены по пунктам — без скрытых платежей
- Сроки и цена по 2–3 способам доставки
- Схема под ключ: наш контракт или ваш