FOB (Free On Board, «свободно на борту») — одно из самых популярных условий Incoterms при морских поставках из Китая. Продавец отвечает за товар до момента, пока тот не окажется погруженным на борт судна в порту отправления; с этой точки все расходы и риски переходят к покупателю.
Кто за что отвечает при FOB
Продавец оплачивает доставку товара до порта, погрузку на судно и проходит экспортное таможенное оформление в Китае. Покупатель берёт на себя основную морскую перевозку (фрахт), страховку груза, импортную растаможку, уплату пошлин и НДС и доставку от порта прибытия до своего склада. Риск утраты переходит к покупателю в момент, когда товар пересёк борт судна.
Почему FOB удобен при импорте из Китая
При FOB покупатель сам выбирает экспедитора и контролирует основную перевозку — это часто дешевле и прозрачнее, чем когда фрахт «зашит» в цену поставщика (как при CIF). Цена FOB понятна: вы видите стоимость товара в порту отгрузки и отдельно — свою логистику. Важно: FOB корректен только для морского и речного транспорта; для контейнеров, которые передают на терминале, точнее использовать условие FCA.
Разберём ваш случай — без общих слов
Опишите товар и задачу: скажем, как это работает на практике и во что обойдётся.
Связанные термины
Читайте в блоге
Рассчитаем вашу поставку под ключ — бесплатно
Оставьте заявку — соберём схему под ваш товар и объём, посчитаем стоимость по нескольким способам доставки и пришлём прозрачное КП.
- Структура цены по пунктам — без скрытых платежей
- Сроки и цена по 2–3 способам доставки
- Схема под ключ: наш контракт или ваш