Растаможка и таможенное оформление из Китая

Растаможка из Китая — обязательный этап для любого импорта: без выпуска таможенной декларации груз не выйдет со склада временного хранения. TNL Group берёт таможенное оформление грузов из Китая на себя целиком — от подбора кода ТН ВЭД и расчёта платежей до выпуска ГТД и доставки на ваш склад.

Вы получаете товар официально, с полным пакетом документов и НДС к вычету, без рисков задержек, доначислений и штрафов. Работаем с компаниями и на ОСНО, и на УСН. А у кого пока нет своего ВЭД — ввозим на наш контракт.

Итоговая сумма — это государственные платежи плюс услуги брокера. Размер платежей зависит от кода ТН ВЭД и таможенной стоимости груза. Чем точнее определены оба параметра, тем меньше риск переплаты и доначислений.

Ставку напрямую определяет код ТН ВЭД — поэтому его корректный подбор влияет и на сумму платежей, и на перечень нужных документов.

Покажем на условном примере: партия товара с таможенной стоимостью 1 000 000 ₽, ставка пошлины 10%, НДС 22%.

1. Ввозная пошлина: 10% × 1 000 000 ₽ = 100 000 ₽
2. НДС: 22% × (1 000 000 + 100 000) ₽ = 242 000 ₽
3. Таможенный сбор: 4 924 ₽ (по шкале, действующей с 1 января 2026 года)

Итого госплатежи ≈ 346 900 ₽ плюс услуги таможенного брокера. Точную сумму рассчитываем заранее — до сделки, по вашему коду ТН ВЭД и условиям поставки. Никаких скрытых платежей. Прикинуть бюджет поставки целиком, вместе с логистикой, поможет калькулятор доставки из Китая.

Растаможить груз из Китая можно в двух форматах — выбираем под вашу ситуацию. От того, кто выступает импортёром, зависят и условия поставки в контракте: при поставке DDP пошлины и оформление берёт на себя продавец, при остальных базисах — покупатель.

• Импортёр — вы. У вас есть ВЭД, контракт и валютный счёт. Мы выступаем таможенным представителем: организуем доставку, подбираем код ТН ВЭД, готовим документы и декларируем груз от вашего имени.
• Импортёр — TNL Group. Если своего ВЭД нет или вы не хотите его вести — ввозим товар на наш контракт и передаём вам уже в России с полным пакетом закрывающих документов (ГТД, УПД и т.д.).

Если внешнеэкономическую деятельность нужно не разово закрыть, а выстроить как процесс — посмотрите ВЭД под ключ: берём на себя контракт, валютный контроль и таможню целиком.

НДС к вычету при белом оформлении

Компании на ОСНО при официальном ввозе принимают НДС 22% к вычету — это и есть главная финансовая выгода белой растаможки против карго. Для вычета нужны корректно оформленная декларация, инвойс и подтверждение уплаты НДС на таможне. Все эти документы мы готовим и передаём для бухгалтерии.

Большую часть пакета мы готовим и проверяем за вас. Базовый комплект для таможенного оформления:

• Внешнеторговый контракт — подтверждает легальность сделки и условия поставки
• Коммерческий инвойс — основа расчёта таможенной стоимости
• Упаковочный лист — количество мест, вес, габариты и маркировка
• Транспортные документы — коносамент (море), CMR (авто) или ж/д накладная
• Экспортная декларация китайской стороны
• Сертификаты соответствия — для электроники, одежды, детских и медицинских товаров
• Банковские документы — подтверждение оплаты, ведомость банковского контроля

Если товар подлежит обязательной сертификации ЕАС или маркировке «Честный знак» — оформим и это под ключ.

При полном пакете документов выпуск занимает от 1 рабочего дня. По Таможенному кодексу ФТС принимает решение в течение 3 дней с момента подачи декларации.

От корректности документов напрямую зависят и сроки, и итоговая стоимость растаможки. Большинство задержек и доначислений возникает не на самой таможне, а из-за ошибок, допущенных ещё до подачи декларации. Вот что чаще всего приводит к проблемам:

• Неверный код ТН ВЭД — занижает или завышает ставку, ведёт к доначислениям и штрафам.
• Заниженная таможенная стоимость (заниженный инвойс) — провоцирует корректировку таможенной стоимости (КТС): таможня доначисляет платежи по своим данным.
• Отсутствие сертификатов и маркировки — груз не выпускают до устранения нарушения.
• Ошибки в документах и пересортица — расхождения в наименованиях, весе и количестве по сборным грузам.
• Попадание в профиль риска ФТС — после нарушений груз чаще отправляют на досмотр.

Мы проверяем эти точки заранее: корректность кода ТН ВЭД, соответствие инвойса рыночной стоимости, комплектность сертификатов. Для сборных грузов сверяем точное наименование, вес и количество каждой позиции.