Выкуп и доставка из Китая под ключ Офис в Москве Пн–Пт 9:00–18:00 Офис в Китае Пн–Сб 5:00–15:00
Калькулятор Оставить заявку

Мультимодальная доставка из Китая

Комбинируем несколько видов транспорта на одном маршруте под одним договором: море + авто, ЖД + авто, авиа + авто. Берём весь путь под ключ — от поставщика в Китае до двери вашего склада в России, с белым оформлением.

Один договор на весь путь
С ГТД и НДС белое оформление
Цена и срок оптимальный баланс
Бесплатно, за 1 рабочий день

Соберём маршрут из нескольких видов транспорта

Один договор на весь путь и баланс цены со сроком.

Или напишите Позвонить
Содержание

Что входит в мультимодальную доставку из Китая

Кому подходит мультимодальная доставка из Китая

Мультимодальная (комбинированная) доставка — это перевозка груза из Китая несколькими видами транспорта на одном маршруте, но под одним договором и с одной точкой ответственности. Например, море до Владивостока, а дальше авто вглубь России; или ЖД до терминала, а затем авто до вашего склада. TNL Group стыкует все плечи между собой и берёт весь путь под ключ — с белой растаможкой и доставкой до двери.

Мультимодальную доставку выбирают, когда:

  • ни один вид транспорта по отдельности не оптимален — нужно сбалансировать цену и срок;
  • товар едет в город без своего порта или ЖД-терминала — нужно «последнее плечо» автодоставкой до двери;
  • хочется обойти узкие места — очереди на погранпереходах, ограничения портов, нехватку мест на одном направлении;
  • поставки регулярные и важна предсказуемость — собираем гибкую схему под ваш график;
  • нужно одно ответственное лицо за всю цепочку, а не несколько подрядчиков на разных плечах.
Преимущества

Плюсы мультимодальной доставки с TNL Group

  • 01

    Один договор на весь путь

    Море, ЖД, авто и авиа в одной перевозке — единый договор и единая ответственность за груз.

  • 02

    Оптимум цена/срок

    Комбинируем плечи так, чтобы получить лучший баланс стоимости и времени в пути под ваш груз.

  • 03

    Доставка до двери

    Довезём в город без порта и ЖД-терминала — закрываем «последнее плечо» автотранспортом.

  • 04

    Обход узких мест

    Очереди на переходах, ограничения портов и нехватку мест на одном направлении обходим за счёт гибкой схемы.

  • 05

    Меньше простоев и рисков

    Стыковки плеч планируем заранее — груз не «зависает» между подрядчиками на перегрузках.

  • 06

    Белое оформление

    Полный пакет документов и НДС к вычету, как при любой доставке TNL Group.

Комбинации

Какие комбинации транспорта используем

Собираем маршрут из плеч под вашу задачу — где-то важнее цена, где-то срок, где-то доставка в город без своей инфраструктуры.

Море + авто

Морской фрахт до порта (Владивосток, Новороссийск, Санкт-Петербург), дальше авто до двери. Самый дешёвый вариант на длинном плече плюс гибкая доставка в любой город — когда объём большой, а склад далеко от порта.

Море/ЖД + авто до двери

Длинное магистральное плечо морем или по железной дороге до ближайшего к вам терминала, а «последнюю милю» закрывает автотранспорт. Оптимально, когда нужна доставка точно на ваш адрес.

ЖД + авто

Железная дорога — баланс между скоростью авто и ценой моря, авто добирает груз от терминала. Выгодно для центральной части России и регулярных партий среднего объёма.

Авиа + авто (срочное плечо)

Когда часть пути нужно резко ускорить: авиа до аэропорта назначения, дальше авто до склада. Берём, если сроки горят, а доставлять надо в город без прямого рейса.

Бесплатно

Расскажите про свой груз — посчитаем

Ответим в течение рабочего дня: назовём стоимость, сроки и что понадобится из документов.

Или напишите

Из чего складывается стоимость мультимодальной доставки

Цена мультимодальной перевозки — это сумма её плеч плюс стыковка между ними. Чем удачнее подобрана комбинация транспорта, тем ниже итог при том же сроке. Точную стоимость рассчитываем заранее по вашему грузу и маршруту — без скрытых платежей.

Что влияет на ценуКак учитывается
Состав маршрутаКакие виды транспорта и сколько плеч в цепочке (море/ЖД/авто/авиа)
Объём и вес грузаДля каждого плеча берётся больший из фактического и объёмного веса/объёма (CBM)
Точки перегрузкиПеревалка между плечами — терминальная обработка груза в пути
ГеографияГород отправки в Китае и конечный адрес доставки в России
Таможенные платежиПошлина и НДС по коду ТН ВЭД — если заказываете оформление у нас
Последнее плечоАвтодоставка от порта или терминала до вашего склада

Почему мультимодаль часто дешевле прямой доставки

Прямая доставка одним видом транспорта не всегда оптимальна: чистое авто из Китая быстрое, но дорогое на всём пути; чистое море дешёвое, но не доезжает до двери. Мультимодаль берёт сильную сторону каждого плеча — дешёвую магистраль (море или ЖД) и гибкую «последнюю милю» (авто), — за счёт чего вы платите меньше при сопоставимом сроке.

Таможенное оформление — отдельная услуга: можем взять растаможку на себя «под ключ» (белое оформление, документы, НДС к вычету), а если у вас свой отдел ВЭД — везём только логистику, а груз таможите сами. И любой груз можно дополнительно застраховать на время перевозки — это особенно уместно при нескольких перевалках в пути.

Типовые мультимодальные связки и сроки

Маршрут собираем индивидуально, но чаще всего повторяются устойчивые связки магистрального плеча и автодоставки «последней мили». Ориентировочные сроки до двери:

Магистральное плечоПоследнее плечо (авто)Срок до двери
Море: Шанхай/Нинбо → ВладивостокАвто вглубь РФ (Сибирь, Урал)35–45 дней
Море: Шанхай → НовороссийскАвто до центра и юга РФ45–55 дней
ЖД: Китай → терминал в Москве/ЕкатеринбургеАвто до вашего склада22–35 дней
ЖД: Китай → терминал ЦФОАвто по региону20–30 дней
Авиа: Китай → аэропорт назначенияАвто до города без рейса5–10 дней

Под конкретный регион подбираем ближайший порт или ЖД-терминал, чтобы сократить автоплечо. Точный маршрут и срок до двери рассчитаем под ваш груз.

Грузы

Какие грузы возим мультимодально

Комбинированная схема подходит почти под любой товар — особенно когда конечная точка далеко от порта или терминала.

Опт для розницы

Регулярные партии под оборот магазина.

Товары для маркетплейсов

Поставки на WB и Ozon в нужный регион.

Мебель и интерьер

Габаритный груз с доставкой до двери.

Оборудование и станки

Тяжёлые партии с догрузом до площадки.

Стройматериалы

Плитка, сантехника, отделка оптом.

Текстиль и одежда

Большой объём при умеренном весе.

Электроника и техника

Где часть пути нужно ускорить авиа.

Сборные партии

Товары от нескольких поставщиков в одной схеме.

Когда выбирать мультимодальную доставку

Мультимодаль — не «ещё один вид транспорта», а способ собрать оптимальную схему из нескольких. Она оправдана не всегда: если груз небольшой и едет прямо в портовый город, проще обойтись одним плечом. А вот в этих случаях комбинированная доставка обычно выигрывает:

  • Ни один способ по отдельности не оптимален — авто слишком дорого на всём пути, а чистое море или ЖД не доезжают до адреса;
  • Город без порта и ЖД-терминала — нужно закрыть «последнюю милю» автотранспортом до двери;
  • Нужно сократить риски и простои — единая ответственность исключает «провисание» груза между разными подрядчиками на стыках;
  • Узкие места на одном направлении — очереди на переходах или ограничения порта обходим, перераспределив груз между плечами;
  • Регулярные поставки — выстраиваем повторяемую схему под график и оборот.

Если сомневаетесь, что выгоднее для вашего груза — подскажем. Сравним прямую доставку (морскую, ЖД или авто) с мультимодальной схемой и предложим вариант с лучшим балансом цены и срока.

Как проходит мультимодальная доставка из Китая

Берём на себя весь путь груза и все стыковки между плечами — от забора у поставщика до выдачи на вашем складе с полным пакетом документов.

  1. Анализируем груз и маршрут, подбираем оптимальную комбинацию транспорта;
  2. Забираем груз у поставщика и доставляем на наш склад в Китае;
  3. Проверяем, упаковываем и консолидируем отправку, оформляем экспорт;
  4. Везём магистральным плечом (море или ЖД, при срочности — авиа);
  5. Перегружаем на терминале и стыкуем со следующим плечом;
  6. Таможенное оформление и выпуск груза;
  7. Доставляем автотранспортом до двери вашего склада с документами.
Доверие

Почему мультимодальную доставку доверяют TNL Group

  • 01

    Одна точка ответственности

    За всю цепочку отвечаем мы — а не несколько подрядчиков на разных плечах маршрута.

  • 02

    Белое оформление

    Полный пакет документов и НДС к вычету при импорте.

  • 03

    Свой склад в Китае

    Консолидируем и готовим груз к отправке на собственном складе перед стартом маршрута.

  • 04

    Личный менеджер

    Держит вас в курсе на каждом плече и каждой перегрузке — от Китая до вашей двери.

Примеры мультимодальных доставок

Как мы возим грузы мультимодально

Задача

Клиенту нужно было привезти крупную партию в город Сибири без своего порта — чистое авто из Китая выходило слишком дорого.

Что сделали

  • доставили груз морем до Владивостока с белой растаможкой
  • перегрузили на автотранспорт на терминале
  • довезли до двери склада клиента по одному договору

Результат

Логистика обошлась заметно дешевле прямого авто при сопоставимом сроке до двери.

Результат в цифрах

море + авто · до двери · ниже логистика

FAQ

Вопросы о мультимодальной доставке из Китая

Это перевозка груза несколькими видами транспорта на одном маршруте, но под одним договором и с одной ответственностью. Например, море до порта, а дальше авто до двери. Вы работаете с одним исполнителем, а стыковку плеч берём на себя мы.

По сути это близкие понятия: и там, и там груз везут несколькими видами транспорта. Различие — в юридической схеме: при мультимодальной перевозке всю цепочку обеспечивает один оператор по единому договору. На практике для клиента это и значит «один ответственный за весь путь».

Чаще всего: море + авто, море/ЖД + авто до двери, ЖД + авто, а при срочности — авиа + авто. Комбинацию подбираем под ваш груз, бюджет и срок: дешёвая магистраль плюс гибкая доставка «последней мили».

Когда ни один способ по отдельности не оптимален: чистое авто слишком дорого на всём пути, а море или ЖД не доезжают до адреса. Тогда дешёвая магистраль плюс авто до двери дают лучший баланс цены и срока. Если же груз едет прямо в портовый город, иногда проще одно плечо — подскажем.

Да, это как раз сильная сторона мультимодали. Магистральное плечо доводит груз до ближайшего порта или терминала, а «последнюю милю» до вашего адреса закрываем автотранспортом — доставим в любой город России.

Мы. При мультимодальной перевозке вся цепочка идёт по одному договору, поэтому ответственность за груз и стыковки плеч — на нас, а не на нескольких разных подрядчиках. Любой груз можно дополнительно застраховать на время перевозки.

Таможенное оформление — это отдельная услуга, её можно заказать или нет. Возьмём растаможку на себя «под ключ» (белое оформление, документы, код ТН ВЭД, НДС к вычету) — или, если у вас свой отдел ВЭД, привезём только логистику, а груз вы растаможите сами. Решаете вы.

Зависит от состава маршрута. Море + авто — обычно 35–55 дней до двери, ЖД + авто — около 20–35 дней, авиа + авто — 5–10 дней. Точный срок до вашего адреса рассчитаем под конкретный груз.

Коммерческое предложение TNL Group
Расчёт стоимости

Рассчитаем мультимодальную доставку под ваш груз

Оставьте заявку — подберём оптимальную комбинацию транспорта, рассчитаем цену и срок до двери. Бесплатно и без обязательств.

В расчёте учтём:

  • состав маршрута и виды транспорта
  • объём и вес груза
  • точки перегрузки и стыковки плеч
  • таможенные платежи и оформление
  • доставку до двери вашего склада
Рассчитать доставку

Будете знать стоимость закупки до оформления заказа – сможете принять решение, основанное на цифрах.

Наши офисы

Офис в Москве

Офис в Москве

г. Москва, Волгоградский проспект, 21, стр. 1

Офис в Гуанчжоу

Офис в Гуанчжоу

No. 1020, Poly World Trade Center, Xingang East Road, Haizhu District, Guangzhou

Офис в Гонконге

Офис в Гонконге

Unit 18, 8/F, Peter Leung Industrial Building, 103 Wai Yip Street, Kwun Tong, Hong Kong, 999077

документы и легальность

Белая схема: документы, которые защищают ваш бизнес

Работаем официально. Оформляем полный пакет документов и проводим платежи через валютный контроль — вы получаете товар с чистой историей и НДС к вычету.

О компании

Международная группа компаний для поставок из Китая под ключ

Больше 10 лет привозим товары из Китая для бизнеса — со своими офисами и складами в России, Китае и Гонконге.

Берём весь цикл: находим и проверяем поставщиков, выкупаем и консолидируем груз, везём и сопровождаем сделку до выдачи товара в России.

Узнать подробнее
Склад в Китае
Склад в Китае
Склад в России
Склад в России
Инспекция товара
Инспекция товара
Обрешётка
Обрешётка
Расчёт загрузки фуры
Расчёт загрузки фуры
Подготовка паллет
Подготовка паллет
Схема укладки
Схема укладки

Команда в Китае

Юрий К. — Директор в Китае, TNL Group

Юрий К.

Директор в Китае

Фан Ян Хао — Руководитель закупок, TNL Group

Фан Ян Хао

Руководитель закупок

Николай К. — Руководитель склада, TNL Group

Николай К.

Руководитель склада

Цинь Юнь — Руководитель инспекции, TNL Group

Цинь Юнь

Руководитель инспекции

Се Пин — Декларант, TNL Group

Се Пин

Декларант

Ли Вань Хой — Менеджер логистики, TNL Group

Ли Вань Хой

Менеджер логистики

Хань Сюе — Закупщик, TNL Group

Хань Сюе

Закупщик

Линь Хай Ба — Менеджер склада, TNL Group

Линь Хай Ба

Менеджер склада

Команда в России

Глеб Г. — Директор в России, TNL Group

Глеб Г.

Директор в России

Кристина Н. — Операционный директор, TNL Group

Кристина Н.

Операционный директор

Семён М. — Руководитель логистики, TNL Group

Семён М.

Руководитель логистики

Андрей П. — Руководитель ВЭД, TNL Group

Андрей П.

Руководитель ВЭД

Александр А. — Руководитель склада, TNL Group

Александр А.

Руководитель склада

Диана Т. — Менеджер фулфилмента, TNL Group

Диана Т.

Менеджер фулфилмента

Дмитрий Т. — Старший менеджер, TNL Group

Дмитрий Т.

Старший менеджер

Фёдор А. — Менеджер сопровождения, TNL Group

Фёдор А.

Менеджер сопровождения

Честно о схемах

Карго или белая доставка — в чём разница

Грузы из Китая возят двумя способами: «в серую» (карго) и «в белую» — официально. Разберём, чем отличаются документы, налоги и риски, чтобы выбрать осознанно.

Серая зона Карго серые переводы, без официальных документов
Белая зона Белая доставка официальные документы, НДС к вычету, договор в РФ
Карго серая схема
Белая доставка официальная схема
Документы на товар
Нет или неполные
Полный пакет: ГТД, инвойс, сертификаты ЕАС
НДС к вычету
Нельзя принять к вычету
Можно — все платежи официальные
Платёж поставщику
Через «серые» каналы
Через валютный контроль (173-ФЗ)
Риск на таможне
Высокий: задержка, доплаты, конфискация
Минимальный: товар оформлен официально
Закрывающие для бухгалтерии
Нет
Полный комплект
Продажа на маркетплейсах / тендеры
Проблемно, риск блокировок
Без ограничений — чистая история товара
Ответственность за груз
Размытая, по факту на вас
Закреплена договором, груз застрахован
Кому подходит
Разовые мелкие закупки, готовность к риску
Бизнес, маркетплейсы, регулярные поставки, тендеры

Белая доставка дороже карго на стоимость легального оформления — но вы получаете НДС к вычету, чистые документы и спокойствие на проверках. Для бизнеса это почти всегда выгоднее.

Рассчитать белую доставку
Бесплатный расчёт

Рассчитаем вашу поставку под ключ — бесплатно

Оставьте заявку — соберём схему под ваш товар и объём, посчитаем стоимость по нескольким способам доставки и пришлём прозрачное КП.

  • Структура цены по пунктам — без скрытых платежей
  • Сроки и цена по 2–3 способам доставки
  • Схема под ключ: наш контракт или ваш
Ответим в течение рабочего дня и пришлём расчёт

Бесплатно и ни к чему не обязывает.

Отзывы

Что говорят о нас клиенты

Андрей Ш.

Строительные и отделочные материалы

Оценка 5 из 5

Вёз отделочные материалы под объект, сроки горели. Подобрали способ под дедлайн, предупредили про возможные задержки на таможне и заранее подготовили документы. В итоге успели вовремя, объект не встал. Приятно работать, когда тебя ведут за руку и не пропадают на полпути.

14 апреля 2026

Наталья Б.

Спортивные товары и инвентарь

Оценка 5 из 5

Товар габаритный и сезонный, надо было успеть к пику и не переплатить за объём. Подобрали маршрут под мой бюджет, честно сказали по срокам и уложились. Партия приехала целой, ничего не помялось. Уже планируем следующую поставку к новому сезону.

23 января 2026

Виктория П.

Текстиль и постельное бельё

Оценка 5 из 5

Работаю с несколькими фабриками текстиля, нужно было свести всё в одну поставку. Собрали на складе в Китае, пересчитали по позициям, упаковали и отправили вместе — получилось заметно дешевле, чем возить по отдельности. Бухгалтерия довольна, документы чистые. Буду возить так и дальше.

2 ноября 2025

Артём Д.

Автотовары и аксессуары

Оценка 5 из 5

У меня дикая номенклатура — куча мелких позиций от разных поставщиков. Думал, будет путаница, но всё собрали, пересчитали и довезли без потерь. Каждую отгрузку вижу по фото и трек-номеру прямо в чате. Перешёл к ним от прошлого посредника — разница в порядке и отношении чувствуется сразу.

19 августа 2025

Роман Ф.

Светотехника и освещение

Оценка 5 из 5

Светильники — товар объёмный и недешёвый в доставке, важно было не переплатить. Посчитали несколько вариантов маршрута, честно сказали, где можно сэкономить на сроке. Уложились в бюджет, привезли без боя. Отдельно порадовало, что менеджер всегда на связи и отвечает по делу, без воды.

27 апреля 2025

Ольга Т.

Интернет-магазин детских товаров

Оценка 5 из 5

Детские товары — это всегда про документы и безопасность. Помогли оформить всё как положено, с сертификатами, чтобы потом не словить блокировку на маркетплейсе. Ещё и подсказали, какие позиции выгоднее везти и как сэкономить на объёме партии. Видно, что разбираются не только в логистике, но и в нашей нише.

11 февраля 2025

Сергей М.

Производство мебели и фурнитуры

Оценка 5 из 5

Закупаю комплектующие сразу у нескольких фабрик. Раньше собирал всё по частям сам и постоянно терял время и деньги на логистике. Здесь свезли всё на свой склад в Гуанчжоу, сверили по каждой позиции и отправили одной поставкой. Вышло заметно дешевле и спокойнее.

30 октября 2024

Екатерина Н.

Кухонная техника и посуда

Оценка 5 из 5

Заказывала первую крупную партию техники и боялась брака — товар хрупкий, электроника. Перед отгрузкой прислали фото и видео с проверкой каждой коробки, пару бракованных позиций сразу заменили у фабрики. Доехало всё целым, документы в порядке. Очень выручили, что взяли контроль качества на себя.

3 июля 2024

Ирина Л.

Товары для дома, маркетплейсы

Оценка 5 из 5

Переживала за хрупкий товар и сроки перед сезоном. Менеджер был на связи постоянно — присылал фото с фабрики, заранее предупредил про задержку из-за праздников в Китае. Привезли вовремя, упаковка целая, боя почти нет. Отдельное спасибо, что подсказали с маркировкой ещё до отгрузки.

16 апреля 2024

Дмитрий В.

Оптовые поставки электроники

Оценка 5 из 5

Возим с ребятами регулярно больше года. Главное — есть личный менеджер и понятные сроки, могу планировать закупки наперёд. Пару раз попадались сложные позиции с сертификацией — разрулили без моего участия. По сути отдал всю логистику на аутсорс, а сам занимаюсь продажами.

21 января 2024

Павел Г.

Зоотовары и корма

Оценка 5 из 5

Возил корма и амуницию для зоомагазина — переживал за документы и ветеринарные требования. Ребята заранее объяснили, что можно везти без лишней головной боли, а что лучше не трогать. Подобрали поставщика, проверили партию, привезли в срок. Сейчас беру у них регулярно и расширяю ассортимент спокойно.

9 сентября 2023

Марина С.

Магазин косметики и парфюмерии

Оценка 5 из 5

Нам принципиально было всё в белую — с НДС к вычету, без серых схем. Конечную стоимость посчитали ещё до сделки, по ней и привезли, в смету уложились. Документы чистые, бухгалтер приняла без единого вопроса. После пары мутных посредников это прямо глоток воздуха.

28 мая 2023

Алексей К.

Селлер на Wildberries, одежда

Оценка 5 из 5

Первый раз заказывал из Китая и, честно, боялся каждого этапа — оплата, таможня, документы. В итоге работал под контракт компании: за меня проверили фабрику, выкупили, привезли и растаможили. Я только утвердил образцы и забрал товар со склада с полным пакетом документов. Сейчас вторую партию запускаю уже без нервов.

12 марта 2023

Безопасная сделка

Ваши гарантии при работе с нами

Работа с Китаем — это про доверие. Мы снимаем главные риски заранее и закрепляем их договором с российским юрлицом.

Как идут расчёты по сделке
  1. 1 Предоплата
  2. 2 Выкуп у поставщика
  3. 3 Инспекция товара
  4. 4 Доплата перед отгрузкой

Размер каждого платежа обсуждаем индивидуально — под товар, объём и сроки — и фиксируем в договоре до начала работы.

  • Договор с юрлицом РФ

    Работаем по договору с ООО «ТНЛ Групп». На руках — договор, счёт, акт, ГТД и полный пакет закрывающих документов.

  • Оплата через валютный контроль

    Платежи в Китай проходят официально через валютный контроль банка по 173-ФЗ — прозрачно и в рамках закона.

  • Инспекция перед отгрузкой

    Проверяем товар на складе в Китае: качество, комплектность и количество. Присылаем фото и видео до отправки.

  • Страхование груза

    Оформляем страховку на груз по вашему решению — на весь маршрут или на отдельный отрезок. Подскажем, когда она действительно нужна, и посчитаем стоимость заранее.

  • Оплата по этапам

    Расчёты идут по ходу сделки: предоплата, выкуп, инспекция, доплата перед отгрузкой. Всю сумму сразу вносить не нужно, размер каждого платежа закреплён договором.

  • Брак и недостачу — решаем

    Обнаружили брак или недовоз — разбираемся и решаем: замена, дозаказ, а если недостача или брак произошли по нашей вине — возврат средств.

Остались вопросы по условиям сделки? Обсудить условия