Доставка из Китая

Доставка из Китая — это организация всего пути груза от поставщика до вашего склада: выкуп на фабрике или маркетплейсе, консолидация на складе в Китае, экспортное оформление, международная перевозка, таможня в России и доставка до двери. Везём четырьмя основными способами — авиа, авто, железной дорогой и морем, а также мультимодально и сборными партиями. Разброс большой: срочный авиаэкспресс идёт 3–5 дней, а экономная морская перевозка — 30–50 дней; цена за килограмм отличается в разы.

Второй ключевой выбор — «карго» или «в белую». Карго дешевле на старте, но без документов и НДС к вычету; белая доставка — это полный пакет закрывающих документов, официальная таможня и спокойная работа с маркетплейсами и тендерами. TNL Group берёт логистику и оформление на себя под ключ. Если читать некогда — оставьте заявку, подберём маршрут и рассчитаем стоимость под ваш груз.

Единой «цены доставки из Китая» не существует — она зависит от способа перевозки, веса и объёма груза, маршрута и того, берёте ли вы таможенное оформление. Чтобы было от чего оттолкнуться, собрали ориентиры по срокам и стоимости за килограмм по каждому виду перевозки. Это рыночные вилки для планирования; точный тариф считаем под конкретный груз.

Обратите внимание: тариф считают за килограмм, но для лёгких габаритных грузов берётся объёмный вес (Д × Ш × В в см ÷ на коэффициент способа) — если он больше фактического, к оплате идёт он. Поэтому пухлый, но лёгкий товар выгоднее везти способом с «дешёвым» килограммом, а плотный и тяжёлый — там, где важнее сама масса. К стоимости логистики добавляются таможенные платежи (пошлина и НДС) — если оформляете груз официально.

Ещё один рычаг цены — объём партии. Чем крупнее отправка, тем ниже ставка за килограмм: контейнер под полную загрузку почти всегда выгоднее по морю, чем та же масса сборным грузом. Поэтому регулярные поставки часто дешевле планировать заранее и укрупнять, а не возить мелкими партиями «по мере надобности». Для разовой закупки логика обратная — переплата за срочный авиаэкспресс окупается, если товар нужен к сезону или под конкретный заказ.

Оптимальный вид перевозки определяют четыре фактора: срочность (когда товар нужен на складе), вес и объём партии, бюджет на логистику и тип товара (хрупкий, ценный, объёмный, с ограничениями). Как правило, чем быстрее — тем дороже за килограмм, а чем больше объём — тем выгоднее «медленные» способы. Короткая логика выбора:

• Срочно, ценно, компактно — образцы, электроника, товар к сезону: авиа доставка за 3–5 дней. Дороже за кг, но деньги не «замораживаются» в долгой перевозке.
• Регулярные средние партии с балансом цены и срока — авто доставка «от двери до двери» за 18–30 дней: удобно для равномерных поставок.
• Крупные и тяжёлые партии по разумной цене — ЖД доставка: стабильно и заметно дешевле авиа, срок 20–40 дней.
• Большие объёмы, когда сроки некритичны — морская доставка: самый экономный килограмм, особенно контейнером под полную загрузку.

Между этими полюсами есть промежуточные форматы. Мультимодальная перевозка комбинирует несколько видов транспорта на одном маршруте — гибкий баланс скорости и цены, когда чистое авиа дорого, а море слишком долго. А сборные грузы подойдут, если вашего товара меньше, чем на отдельную машину или контейнер: мы объединяем несколько отправок в одну и делим между ними стоимость перевозки, поэтому небольшая партия едет по адекватной цене за килограмм.

Отдельный вопрос — карго или белая доставка. Для системного бизнеса, продаж на маркетплейсах и участия в тендерах нужен полный пакет документов — это белая доставка с официальной таможней и НДС к вычету. Если вы не уверены, какой способ и какая схема подойдут именно вам, — подскажем на консультации и посчитаем несколько вариантов. До двери довезём в любой город России, не только в Москву.

Берём на себя весь путь груза — от выкупа у поставщика до выдачи на вашем складе с закрывающими документами. Одна точка ответственности вместо десятка подрядчиков:

1. Выкуп и оплата поставщику. Находим товар, проверяем поставщика, выкупаем и оплачиваем — при белой схеме через валютный контроль.
2. Консолидация на складе в Китае. Принимаем груз от одного или нескольких поставщиков, проверяем, взвешиваем, упаковываем и объединяем в одну отправку.
3. Экспортное оформление в Китае. Готовим документы и оформляем экспорт, бронируем перевозку выбранным способом.
4. Международная перевозка. Везём груз авиа, авто, ЖД или морем — по согласованному маршруту и сроку.
5. Таможня в России. Подбираем код ТН ВЭД, рассчитываем и платим пошлины и НДС, оформляем декларацию — сами или вместе с вашим отделом ВЭД. Это таможенное оформление под ключ.
6. Доставка до двери. После выпуска везём груз на ваш склад в любой город России с полным пакетом документов.

Какие документы вы получаете

При белом ввозе на выходе у вас на руках комплект, который закрывает и таможню, и бухгалтерию:

Полный пакет документов — это основа белой доставки: компании на ОСНО принимают уплаченный при импорте НДС 22% к вычету, товар легально ставится на учёт, а история поставки прозрачна для маркетплейсов и партнёров. Если своего ВЭД у вас нет — можем ввезти груз на свой контракт и передать его в России уже с закрывающими документами.