Поиск товара
Полный разбор четырёх видов транспорта: сроки, цены, ограничения по весу и объёму — чтобы вы выбрали оптимальный маршрут под свой груз.
Доставка из Китая осуществляется четырьмя основными способами: авиа, авто, железнодорожным транспортом и морем. Выбор зависит от веса груза, бюджета и того, насколько срочно товар нужен на складе.
Разница в тарифах и сроках между способами — колоссальная: авиа доставит за 3–5 дней по $4–10 за кг, море — за 30–50 дней по $0,3–0,8 за кг. Ошибка в выборе транспорта может стоить десятки тысяч рублей переплаты или упущенной выручки из-за задержки. В этом руководстве разбираем каждый способ доставки из Китая — со всеми цифрами, нюансами и рекомендациями для разных типов грузов.
Прежде чем углубляться в детали каждого вида транспорта, важно понять общую картину. Все способы доставки из Китая делятся по двум главным осям: скорость и стоимость. Чем быстрее — тем дороже. Исключений почти нет.
Подробнее о каждом виде — в следующих разделах. Если вы уже знаете параметры своего груза и хотите сразу выбрать — перейдите к сравнительной таблице или позвоните нашим специалистам для расчёта тарифа.
Авиадоставка из Китая — выбор тех, кому важна скорость. Груз летит прямыми или стыковочными рейсами из Шанхая, Гуанчжоу, Пекина или Шэньчжэня в Москву (Шереметьево) или Новосибирск. Средний срок — 3–5 рабочих дней «дверь-в-дверь», включая таможенное оформление.
Авиакомпании берут плату за объёмный вес (volumetric weight) или фактический — в зависимости от того, что больше. Формула расчёта объёмного веса: длина × ширина × высота (в см) ÷ 6 000. Если коробка 60×50×40 см весит 5 кг фактически, её объёмный вес = 60×50×40÷6000 = 20 кг. Тарифицируется 20 кг.
Подробнее о маршрутах, тарифах и ограничениях — на странице авиадоставка из Китая.
Автодоставка из Китая работает по нескольким маршрутам: через Казахстан (Алматы → Новосибирск/Москва), через Монголию (Улан-Батор → Улан-Удэ), через Кыргызстан или напрямую через территорию России. Средний срок — 18–30 дней «Китай — Москва».
Авто хорошо работает для сборных грузов (LTL — Less than Truck Load): ваш товар едет в одной фуре с грузами других клиентов, и вы платите только за свой объём. Минимальный объём от 0,1 CBM (кубический метр). Выгоднее авиа уже при грузе от 100–200 кг.
Гибкость по объёму: от 50 кг до полной фуры (20–24 тонны)
Доставка «дверь-в-дверь» без перегрузок
Нет ограничений по габаритам, как на авиа
Подходит для опасных грузов (с соответствующим разрешением)
Регулярные рейсы 1–2 раза в неделю
Срок дольше авиа на 1–2 недели
Зависимость от погоды и пробок на погранпереходах
Риск задержки на таможне при смешанных грузах
Для полной фуры нужен объём от 15–20 CBM
Стоимость выше морской при крупных контейнерных партиях
Все подробности о маршрутах, тарифах и типах транспорта — на странице автодоставка из Китая. Для грузов, которые выгоднее везти в составе сборной партии, смотрите также сборные грузы из Китая.
ЖД-доставка из Китая — маршруты по Транссибирской магистрали и через Казахстан (ТМТМ). Поезд идёт из Гуанчжоу, Чэнду, Иу или Пекина до Москвы за 18–25 дней. Стоимость — от $0,8–1,5/кг, что делает её выгоднее авиа при грузах от 500 кг и дороже морской при крупных контейнерах.
ЖД работает как в контейнерных блок-поездах (полный контейнер 20'/40'), так и в режиме сборного груза (LCL по ЖД): ваш паллет или ящик едет в составе сборного контейнера вместе с грузами других клиентов. Минимальный объём для сборного ЖД — от 0,5 CBM.
Полные тарифы и расписание — на странице ЖД-доставка из Китая.
Морская доставка из Китая — самый дешёвый способ перевезти крупные партии. Контейнеровозы отправляются из Шанхая, Нингбо, Гуанчжоу и Шэньчжэня через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды в Новороссийск, Санкт-Петербург (через Финляндию) или Владивосток. Средний срок — 30–50 дней.
При FCL вы арендуете контейнер целиком: 20-футовый (25–28 CBM / ~18 тонн) или 40-футовый (55–60 CBM / ~26 тонн). Это выгодно при загрузке от 50–60% объёма. Стоимость фрахта 20' контейнера Гуанчжоу → Новороссийск — $1 200–2 500 в зависимости от сезона.
При LCL вы платите только за свой объём в общем контейнере — от 1 CBM. Тариф $80–250/CBM. LCL выгоден при объёме 1–10 CBM; при большем объёме дешевле брать FCL.
Подробнее о сборных морских грузах — на странице сборные грузы из Китая. Полноконтейнерные перевозки описаны на странице контейнерные перевозки. Общий обзор морских маршрутов — морская доставка из Китая.
Ниже — сводная таблица по четырём основным способам доставки из Китая. Все цифры — рыночные ориентиры на 2026 год; фактический тариф зависит от объёма, маршрута и сезона.
| Способ | Срок (Китай → Москва) | Тариф за кг / CBM | Оптимальный груз |
|---|---|---|---|
| Авиа | 3–5 дней | $4–10/кг | До 200 кг; срочность; высокая стоимость товара |
| Авто (сборный груз) | 18–30 дней | $1,5–3/кг | 100 кг – 5 000 кг; широкий ассортимент |
| ЖД (сборный) | 20–40 дней | $0,8–1,5/кг | 500 кг – 20 т; промышленные товары |
| Море LCL (сборный контейнер) | 30–50 дней | $80–250/CBM | 1–15 CBM; некрупные партии без срочности |
| Море FCL (полный контейнер) | 30–50 дней | от $1 200/20' конт. | От 15 CBM; крупные регулярные партии |
Данные в таблице — без учёта таможенного оформления, НДС (22% от таможенной стоимости + пошлина) и доставки до склада в России. Полный расчёт себестоимости — в статье сколько стоит доставка из Китая.
Перевозчики тарифицируют груз по большему из двух показателей: фактический вес (кг) или объёмный вес (volumetric weight). Это защищает их от «пустого воздуха» в транспортном средстве.
| Вид транспорта | Формула (кг) | Делитель |
|---|---|---|
| Авиа (карго) | Д × Ш × В (см) ÷ 6 000 | 6 000 |
| Авто / ЖД | Д × Ш × В (см) ÷ 4 000 | 4 000 |
| Море (LCL) | Объём (CBM) × 1 000 | — (тарифицируют в CBM) |
Пример: коробка 80×60×50 см, фактический вес 10 кг. Объёмный вес по авиа = 80×60×50÷6 000 = 40 кг. Тарифицируется 40 кг, несмотря на то что физически весит 10. При тарифе $6/кг — переплата $180 только из-за габаритов.
Перед отправкой всегда уточняйте у поставщика точные размеры каждой коробки (carton measurements) и сравнивайте с фактическим весом. Это помогает правильно выбрать транспорт и сэкономить на фрахте.
Универсального «лучшего» способа нет — всё зависит от параметров груза и приоритетов бизнеса. Вот практический алгоритм выбора.
| Тип груза | Рекомендуемый способ | Почему |
|---|---|---|
| Смартфоны, 50 кг, срочно | Авиа | Высокая стоимость, малый вес, срочность |
| Одежда, 800 кг, 1 месяц | Авто (сборный) | Средний объём, нет ограничений, оптимальный тариф |
| Промышленные детали, 5 000 кг | ЖД | Тяжёлый груз, срок не критичен, дешевле авто |
| Мебель, 20 CBM, не срочно | Море FCL | Крупный объём, низкая стоимость фрахта на единицу |
| Пробная партия, 2 CBM | Море LCL или авто | Малый объём, нет смысла брать контейнер |
Если параметры вашего груза не укладываются в типовые сценарии — свяжитесь с нами. Мы рассчитаем оптимальный маршрут с учётом всех факторов: поставка из Китая под ключ включает выбор транспорта, консолидацию, страхование и таможенное оформление. Также читайте материал о том, как привезти товар из Китая — пошаговый разбор всего процесса.
Авиадоставка — самый быстрый способ: 3–5 рабочих дней «дверь-в-дверь», включая таможенное оформление. Авто занимает 18–30 дней, ЖД — 20–40 дней, море — 30–50 дней. Если срочность критична, выбирайте авиа или авто.
Морская доставка — самая дешёвая по тарифу за кг: от $0,3–0,8/кг для LCL и от $1 200 за 20-футовый контейнер (FCL). Однако итоговая стоимость зависит от объёма и веса: при небольших партиях (до 100 кг) авто может оказаться дешевле морского сборного груза.
LCL (Less than Container Load) — сборный контейнер: вы платите только за свой объём, груз едет вместе с товарами других клиентов. FCL (Full Container Load) — полный контейнер только для вашего груза. LCL выгоден при объёме до 12–15 CBM, FCL — при большем объёме или когда важна изоляция груза.
Формула: длина × ширина × высота (в сантиметрах) ÷ 6 000. Если результат больше фактического веса в кг — тарифицируется объёмный вес. Например, коробка 60×50×40 см весом 5 кг: объёмный вес = 60×50×40÷6000 = 20 кг. Оплатите 20 кг.
Да — это называется мультимодальная доставка. Например: авто из Китая до Алматы + ЖД до Москвы, или авиа до Новосибирска + авто до склада в Москве. Мультимодальные схемы часто дают оптимальный баланс цены и скорости для нестандартных маршрутов.
Страховка не обязательна, но настоятельно рекомендуется для грузов стоимостью от $5 000. Стандартная ставка — 0,1–0,5% от стоимости груза. При морской доставке риски потери или повреждения выше, чем при авиа. Подробнее о страховании грузов — на странице страхование грузов.
Таможенные платежи состоят из: ввозная пошлина (0–20% в зависимости от кода ТН ВЭД), НДС 22% от таможенной стоимости плюс пошлина, таможенный сбор (775–30 000 ₽ в зависимости от стоимости груза) и услуги брокера (15 000–40 000 ₽). Итого таможня добавляет 25–45% к стоимости товара.
Оставьте заявку — соберём схему под ваш товар и объём, посчитаем стоимость по нескольким способам доставки и пришлём прозрачное КП.
Больше 10 лет привозим товары из Китая для бизнеса — со своими офисами и складами в России, Китае и Гонконге.
Берём весь цикл: находим и проверяем поставщиков, выкупаем и консолидируем груз, везём и сопровождаем сделку до выдачи товара в России.

Юрий К.
Директор в Китае

Фан Ян Хао
Руководитель закупок

Николай К.
Руководитель склада

Цинь Юнь
Руководитель инспекции

Се Пин
Декларант

Ли Вань Хой
Менеджер логистики

Хань Сюе
Закупщик

Линь Хай Ба
Менеджер склада

Глеб Г.
Директор в России

Кристина Н.
Операционный директор

Семён М.
Руководитель логистики

Андрей П.
Руководитель ВЭД

Александр А.
Руководитель склада

Диана Т.
Менеджер фулфилмента

Дмитрий Т.
Старший менеджер

Фёдор А.
Менеджер сопровождения
Оставьте контакты — разберём ваш запрос и предложим оптимальный вариант поставки.
Ответим в течение рабочего дня · Бесплатно и ни к чему не обязывает
Мы используем cookie, чтобы сайт работал правильно. Узнать подробнее